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中国奥园,1997年由郭梓文、郭梓宁两兄弟在广东省创立, 2007年公司成功在香港联交所主板上市。并且从2007年开始,中国奥园开始走出广东,进行全国化布局,此时野心勃勃的中国奥园自然不会放弃一二线这块“肥肉”。2009年时,中国奥园曾以3.7亿元的代价收购了“耀辉国际城”的操盘权,随后将其改名为“长安8号”。而2009年,中国奥园的销售额为23亿元,净利润仅3个亿出头,此次收购数额并不小。

而绿能宝的创始人,正是昔日陷入破产泥淖的江西赛维LDK董事长彭小峰。其五,虽自称“纳斯达克车贷第一股”,但从《点牛金融2017年全年运营报告》中可以看到,2017年点牛金融车贷主产品“点车贷”的交易额占比为21.77%,另一款类似车贷产品“牛车贷”的交易额占比仅为4.8%,累计总占比不到27%。把车贷称之“主营业务”,点牛金融有“牛头不对马嘴”之嫌。

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